SZCZĘKI HAMULC. MITSUBISHI CARISMA 95-05 (-ABS) 2181 TOMEX-C

2181 SZCZĘKI HAMULC. MITSUBISHI CARISMA 95-05 (-ABS) TOMEX-C

60.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
1 szt. wysyłka Czwartek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Czwartek: 1 szt.

5/5 (1 ocena)

numer części:

2181

producent:

TOMEX-C

(203x37mm) MITSUBISHI COLT V 05/96- CARISMA 07/95- SPACE RUNNER 10/91-08/99 LANCER V Station Wagon 12/92- CARISMA Sedan 09/96-
oś tylna
Średnica [mm] : 203
Szerokość [mm] : 37
Ciężar [kg] : 1,24
System hamulcowy : AKEBONO
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: MB699334
Numer dostawcy: 21-81
Kod GTU: GTU_07

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAMULC. MITSUBISHI CARISMA 95-05 (-ABS) 2181 TOMEX-C

numery OEM:

MITSUBISHI		MB618190
MITSUBISHI		MB699334
MITSUBISHI		MB699335
MITSUBISHI		MB699336
MITSUBISHI		MB950064
MITSUBISHI		MN102633

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie SZCZĘKI HAMULC. MITSUBISHI CARISMA 95-05 (-ABS) 2181 TOMEX-C w samochodach:

Opinie Klientów o SZCZĘKI HAMULC. MITSUBISHI CARISMA 95-05 (-ABS) 2181 TOMEX-C:

Marcin, Łomża

2023-05-30

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o szczĘki hamulc. daewoo matiz 98- 2031 42

Szczęki hamulcowe

Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.

Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.

Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.

Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.