części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 110 290 topran
Mocowanie, zacisk hamulcowy 110 290 TOPRAN
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
110 290
producent:
TOPRAN
| System hamulcowy | LUCAS/GIRLING |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, zacisk hamulcowy 110 290 TOPRAN
Jarzmo zacisku hamulcowego przód L/P pasuje do: SEAT INCA, TOLEDO I VW CADDY II, GOLF III, PASSAT B3/B4, VENTO 1.4-2.8 02.88-01.04
Mocowanie, zacisk hamulcowy 110 290 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Mocowanie, zacisk hamulcowy 110 290 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
357615125A
SEAT
357615125A
numery OEM:
| SEAT | 357 615 125A | |
| VOLKSWAGEN | 357 615 125A |
Zastosowanie Mocowanie, zacisk hamulcowy 110 290 TOPRAN w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu