Silnik wycieraczek, 114 811 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Bmw 3 kabriolet (E46) 318 Ci (2001.09-2007.12) 143km » 114 811 topran

Silnik wycieraczek 114 811 TOPRAN

254.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
numer części:

114 811

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyTylna szyba
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze zintegrowaną dyszą myjącą
Wyposażenie pojazdudla pojazdów z wycieraczką tylnej szyby
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz przewodem płynu do spryskiwacza
Napięcie [V]12
Rodzaj mocowaniaMocowanie 3-punktowe

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 114 811 TOPRAN

    Silnik wycieraczek tył pasuje do: VW POLO IV 10.01-11.09
    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN6Q6 955 711
    VOLKSWAGEN6Q6 955 711A
    VOLKSWAGEN6Q6 955 711B
    VOLKSWAGEN6Q6 955 711C
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Silnik wycieraczek 114 811 TOPRAN w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.