części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 114 811 topran
Silnik wycieraczek 114 811 TOPRAN
245.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
114 811
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Tylna szyba |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną dyszą myjącą |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z wycieraczką tylnej szyby |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem płynu do spryskiwacza |
| Napięcie [V] | 12 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 114 811 TOPRAN
Silnik wycieraczek tył pasuje do: VW POLO IV 10.01-11.09
Silnik wycieraczek 114 811 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Silnik wycieraczek 114 811 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
6Q6955711, 6Q6955711A, 6Q6955711B, 6Q6955711C
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 6Q6 955 711 | |
| VOLKSWAGEN | 6Q6 955 711A | |
| VOLKSWAGEN | 6Q6 955 711B | |
| VOLKSWAGEN | 6Q6 955 711C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 114 811 TOPRAN w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.