wybrany samochód:
Ford Tourneo Custom V362 Autobus (f3) 2.0 Ecoblue (2022-2023) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa hamulcowa 115 609 TOPRAN
225.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
115 609
producent:
TOPRAN
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Materiał | Aluminium |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 115 609 TOPRAN
Pompa hamulcowa (23,81mm), pojazd z kierownicą po lewej stronie pasuje do: AUDI Q3, SEAT ALHAMBRA, VW CC B7, PASSAT B6, PASSAT B7, SHARAN, TIGUAN 1.4-3.6 03.05-12.22
numery OEM:
| AUDI | 3C1 614 019A | |
| AUDI | 3C1 614 019C | |
| AUDI | 3C1 614 019E | |
| SEAT | 3C1 614 019A | |
| SEAT | 3C1 614 019C | |
| SEAT | 3C1 614 019E | |
| VOLKSWAGEN | 3C1 614 019A | |
| VOLKSWAGEN | 3C1 614 019C | |
| VOLKSWAGEN | 3C1 614 019E |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa hamulcowa 115 609 TOPRAN w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.