
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
Dodatkowe informacje o produkcie Magnes centralny, przestawianie faz wałka rozrządu 116 740 TOPRAN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
06H109259A, 06H109259C, 06J109259A, 06L109259, 06L109259A
06H109259A, 06H109259C, 06J109259A, 06L109259, 06L109259A
06H109259A, 06H109259C, 06J109259A, 06L109259, 06L109259A
06H109259A, 06H109259C, 06J109259A, 06L109259, 06L109259A
| AUDI | 06H 109 259A | |
| AUDI | 06H 109 259C | |
| AUDI | 06J 109 259A | |
| AUDI | 06L 109 259 | |
| AUDI | 06L 109 259A | |
| SEAT | 06H 109 259A | |
| SEAT | 06H 109 259C | |
| SEAT | 06J 109 259A | |
| SEAT | 06L 109 259 | |
| SEAT | 06L 109 259A | |
| SKODA | 06H 109 259A | |
| SKODA | 06H 109 259C | |
| SKODA | 06J 109 259A | |
| SKODA | 06L 109 259 | |
| SKODA | 06L 109 259A | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 259A | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 259C | |
| VOLKSWAGEN | 06J 109 259A | |
| VOLKSWAGEN | 06L 109 259 | |
| VOLKSWAGEN | 06L 109 259A |
Zastosowanie Magnes centralny, przestawianie faz wałka rozrządu 116 740 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Magnes centralny, przestawianie faz wałka rozrządu 116 740 TOPRAN: