Dystans gumowy, resorowanie 200 427 TOPRAN
numer części:
200 427
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zamiana tylko w parach | |
| Wysokość [mm] | 68 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 200 427 TOPRAN
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 68mm) pasuje do: OPEL CALIBRA A, VECTRA A 1.4-2.5 04.88-07.97
Producent
Numer OE
OPEL03 44 411
OPEL3 44 411
VAUXHALL90279302
NumerProducentCena
31367ORIGINAL IMPERIUMbrak
5542BIRTHbrak
V40-6202VAICObrak
50366ORIGINAL IMPERIUMbrak
48160ORIGINAL IMPERIUMbrak
F8-5692OPTIMALbrak
9005359SASICbrak
835327RUVILLE/FAGbrak
614 344 0001MEYLE Productsbrak
40 56 0002SWAG Autoteile GmbHbrak
02063FEBI BILSTEINbrak
4091625KRAFT AUTOMOTIVEbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 200 427 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 200 427 TOPRAN:
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.