Dystans gumowy, resorowanie 200 776 TOPRAN
numer części:
200 776
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Zamiana tylko w parach | |
| Wysokość [mm] | 37 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 200 776 TOPRAN
Poduszka kolumny Mc Phersona tył P pasuje do: OPEL ASTRA F, CALIBRA A, CORSA B, CORSA B/HATCHBACK, KADETT E, OMEGA A, OMEGA B, SENATOR B, TIGRA, VECTRA A 1.0-3.6 09.84-12.10
Producent
Numer OE
OPEL04 36 931
OPEL04 36 945
OPEL04 36 949
OPEL4 36 931
OPEL4 36 945
OPEL4 36 949
VAUXHALL90344667
VAUXHALL90447969
VAUXHALL90468006
NumerProducentCena
835305RUVILLE/FAGbrak
72-0307MAXGEARbrak
4091700KRAFT AUTOMOTIVEbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 200 776 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 200 776 TOPRAN:
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.