Pompa paliwa 201 611 TOPRAN
144.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
201 611
dostawca:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Ilość biegunów | 2 |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 201 611 TOPRAN
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: BMW 2500-3.3 (E3), 3 (E30), 5 (E12), 5 (E28), 6 (E24), 7 (E23), X5 (E53), OPEL ASCONA B, ASCONA C, CALIBRA A, COMMODORE C, KADETT C 1.2-3.5 01.60-02.15
Producent
Numer OE
BMW1612 1 107 414
BMW1612 1 115 862
BMW1614 1 178 751
BMW1614 9 058 500
OPEL08 15 004
OPEL8 15 004
PEUGEOT1450 59
VAUXHALL90020493
NumerProducentCena
FDB700LUCAS ELECTRICALbrak
314 919 0000MEYLE Productsbrak
43-0032MAXGEARbrak
43-0033MAXGEARbrak
770005ERAbrak
770068ERAbrak
770099ERAbrak
V40-09-0003-1VEMObrak
QFP825QUINTONbrak
QFP603QUINTONbrak
431350070001MAGNETI MARELLIbrak
247173VALEObrak
347304VALEObrak
FE20015-12B1DELPHIbrak
52-0071KAGERbrak
52-0070KAGERbrak
52-0040KAGERbrak
7.21287.53.0PIERBURGbrak
219721287530MAGNETI MARELLIbrak
V40-09-0003VEMObrak
431350070000MAGNETI MARELLIbrak
210RUVILLE/FAGbrak
Zastosowanie Pompa paliwa 201 611 TOPRAN w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.