Termostat układu chłodzenia, 205 129 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Renault 19 II Chamade (L53_) 1.8 (L538) (1992.04-1994.05) 110km » 205 129 topran

Termostat układu chłodzenia 205 129 TOPRAN

70.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 3 szt.
 
numer części:

205 129

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Rodzaj korpusuz obudową
Temperatura otwarcia [°c]92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz rurką
Rodzaj korpusuobudowa metalowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 205 129 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (92°C, w obudowie) pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H GTC, CALIBRA A, CORSA B, FRONTERA A, OMEGA B, SINTRA, SPEEDSTER 1.4-3.2 04.88-04.15
    Producent Numer OE
    OPEL13 38 079
    VAUXHALL90501081
    NumerProducentCena
    820141VALEObrak
    350237ERAbrak
    352035092000MAGNETI MARELLIbrak
    8MT 354 774-251HELLAbrak
    40 91 7533SWAG Autoteile GmbHbrak
    QTH419KQUINTONbrak
    QTH419QUINTONbrak
    4183.92DWAHLERbrak
    5345892FAEbrak
    V40-99-0004VEMObrak
    ADZ99206BLUE PRINTbrak
    9000112SASICbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 205 129 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.