Cięgło, hamulec postojowy, 206 497 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower (2002.09-2015.02) 210km » 206 497 topran

Cięgło, hamulec postojowy 206 497 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

206 497

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 206 497 TOPRAN

    Linka hamulca ręcznego tył L/P (1590mm) pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI 1.2-2.2D 02.98-12.09
    Producent Numer OE
    OPEL05 22 528
    OPEL5 22 528
    VAUXHALL24465148
    NumerProducentCena
    44029900TEXTARbrak
    C0654BLPRbrak
    8AS 355 667-801HELLAbrak
    OP02198KAWEbrak
    V40-30003VAICObrak
    9036105NKbrak
    19-6369KAGERbrak
    BC3649QUINTONbrak
    FBS17039FTE automotive GmbHbrak
    1 987 482 102BOSCHbrak
    FHB433018FERODObrak

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 206 497 TOPRAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.