Termostat układu chłodzenia, 207 506 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (2005.03-2008.08) 258km » 207 506 topran

Termostat układu chłodzenia 207 506 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

207 506

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 207 506 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: CHEVROLET CAPTIVA, HHR, MALIBU, FIAT CROMA, OPEL ANTARA A, ASTRA G, ASTRA J GTC, GT, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, SIGNUM, SPEEDSTER 2.0-2.4 06.00-
    Producent Numer OE
    FIAT73502809
    OPEL13 38 007
    OPEL13 38 008
    OPEL13 38 034
    OPEL13 38 427
    VAUXHALL12615097
    VAUXHALL12622410
    VAUXHALL90537453
    VAUXHALL90537811
    CHEVROLET12615097
    CHEVROLET12622410
    CHEVROLET90537453
    CHEVROLET90537811
    NumerProducentCena
    3306091SASICbrak
    38-0W-W09ASHIKAbrak
    8MT 354 777-551HELLAbrak
    V40-99-0024VEMObrak
    411193.82DWAHLERbrak
    QTH585KQUINTONbrak
    5201782FAEbrak
    820579VALEObrak
    VT-W09JAPANPARTSbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 207 506 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.