Mocowanie amortyzatora 208 346 TOPRAN
72.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
208 346
dostawca:
TOPRAN
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Zamiana tylko w parach | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 208 346 TOPRAN
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: CHEVROLET CRUZE, ORLANDO, TRAX, VOLT, OPEL MOKKA / MOKKA X 1.4-2.0D 05.09-
Producent
Numer OE
OPEL04 36 565
OPEL4 36 565
VAUXHALL13252362
CHEVROLET13252362
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 208 346 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 208 346 TOPRAN:
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).