Mocowanie amortyzatora 408 361 TOPRAN
105.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
408 361
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| Ilość na oś | 2 |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków | |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Zamiana tylko w parach | |
| alternatywny zestaw naprawczy | 409 744 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 408 361 TOPRAN
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212) 1.6-6.2 01.09-12.17
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ212 323 00 20
MERCEDES-BENZA212 323 00 20
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 408 361 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 408 361 TOPRAN:
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).