Osłona, wał napędowy, 500 613 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Fiat RITMO (138_) 1.3 (1983.01-1985.04) 68km » 500 613 topran

Osłona, wał napędowy 500 613 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

500 613

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Strona zabudowyOd strony koła
Ilość na oś2
Strona zabudowyOś tylna strona prawa
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Średnica wewnętrzna 2 [mm]52
Wysokość [mm]77
Materiał osłonyGuma

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 500 613 TOPRAN

    Osłona przegubu tył/zewnątrz (fi: 22/52) (dł.77) (kpl.) pasuje do: BMW 3 (E36), 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), X5 (E53), Z4 (E85) 2.0-4.4 09.91-12.07
    Producent Numer OE
    BMW3321 0 229 221
    BMW3321 0 229 376
    BMW3321 1 226 717
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Osłona, wał napędowy 500 613 TOPRAN w samochodach:

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.