Mocowanie amortyzatora 600 544 TOPRAN
59.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
600 544
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ilość na oś | 2 |
| Zamiana tylko w parach |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 600 544 TOPRAN
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: VOLVO 850, C70 I, S60 I, S70, S80 I, V70 I, V70 II, XC70 I, XC90 I 2.0-4.4 06.91-12.14
Producent
Numer OE
VOLVO30645252
VOLVO30647763
VOLVO30683637
VOLVO3546238
VOLVO8646713
VOLVO9173203
VOLVO9461728
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 600 544 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 600 544 TOPRAN:
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).