Zacisk hamulca tarczowego przód P , 631 486 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A4 B5 (8D2) 1.8 (1994.11-2000.11) 125km » 631 486 topran

Zacisk hamulca tarczowego przód P 631 486 TOPRAN

208.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 18.99 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 5 szt.
 
numer części:

631 486

dostawca:

TOPRAN

Lokalizacja w aucieOś przednia, z prawej
Nie wymagany zwrot starej czężci
Parzyste numery artykułów631 485
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2Z zaworem odpowietrzającym
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego przód P 631 486 TOPRAN

    Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: BMW 1 (F20), 1 (F21), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36) 1.5-2.0D 07.11-
    Producent Numer OE
    BMW3411 6 850 650
    NumerProducentCena
    F 06 257BREMBObrak
    211594NKbrak
    344933KAWEbrak
    630582A.B.S.brak
    83-2574ELSTOCKbrak
    BHW407ETRWbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego przód P 631 486 TOPRAN w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.