Termostat układu chłodzenia, 720 750 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Dodge DURANGO (DN) 5.2 (1998.09-2000.12) 234km » 720 750 topran

Termostat układu chłodzenia 720 750 TOPRAN

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
numer części:

720 750

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]89
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 720 750 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (89°C) pasuje do: CITROEN AX, BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, EVASION, SAXO, XANTIA, XM, XSARA, ZX, DODGE AVENGER, FIAT DUCATO, ULYSSE, PEUGEOT 106 I, 106 II 1.0-2.0LPG 07.86-
    Producent Numer OE
    CITROËN1338 11
    CITROËN1338 44
    FIAT9604915680
    FIAT9617178080
    PEUGEOT1338 11
    PEUGEOT1338 44
    RENAULT7700 723 945
    RENAULT7700 866 896
    RENAULT7700 872 314
    RENAULT7701 348 372
    NumerProducentCena
    3381111SASICbrak
    3371271SASICbrak
    V42-99-0001VEMObrak
    5205689FAEbrak
    3304009SASICbrak
    70 91 2775SWAG Autoteile GmbHbrak
    3470.89D50WAHLERbrak
    QTH269KQUINTONbrak
    QTH272QUINTONbrak
    60 90 9337SWAG Autoteile GmbHbrak
    QTH355QUINTONbrak
    820008VALEObrak
    QTH355KQUINTONbrak
    819947VALEObrak
    67-0016MAXGEARbrak
    12775FEBI BILSTEINbrak
    8MT 354 773-991HELLAbrak
    820045VALEObrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 720 750 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.