Zestaw osłon, wał napędowy 721 160 TOPRAN
numer części:
721 160
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 96 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 70 |
| Zestaw pełny | |
| dla numeru producenta | GAITER 9647779180 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Materiał osłony | Guma |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 721 160 TOPRAN
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 35/70) (dł.96) (kpl.) pasuje do: DS DS 3, DS 4, DS 5, CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C2, C3 / C3 ORIGIN III, C3 I 1.0-2.2D 06.96-
Producent
Numer OE
CITROËN3287 A9
CITROËN3287 A9S
CITROËN96 477 791 80
PEUGEOT3287 A9
PEUGEOT3287 A9S
PEUGEOT96 477 791 80
NumerProducentCena
MK-813700OPTIMALbrak
31055FEBI BILSTEINbrak
QJB2793QUINTONbrak
7102BIRTHbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 721 160 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.