Zestaw szczęk hamulcowych, Superkit GSK1515 TRW
numer części:
GSK1515
dostawca:
TRW
| Średnica cylindra [mm] | 19 |
| Materiał | Aluminium |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 01195/017 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cylinderkiem hamulcowym |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Ograniczenia producenta | VAG |
| Średnica [mm] | 180 |
| Szerokość [mm] | 31 |
| nr EAN | 3322937241637 |
skład zestawu:
BWD113 Cylinderek hamulcowy
GS8166 Zestaw szczęk hamulcowych
BWD113 Cylinderek hamulcowy
GS8166 Zestaw szczęk hamulcowych
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, Superkit GSK1515 TRW
Zestaw eksp. bębna (szczęki, cylinderki, sprężyny) pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, VW DERBY, POLO, POLO CLASSIC, POLO II, POLO III, POLO III CLASSIC 0.9-1.9D 03.75-12.02
Brak danych o numerach OEM.
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, Superkit GSK1515 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych, Superkit GSK1515 TRW:
Tomasz, Milicz
2021-05-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Nowa Ruda
2021-02-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zestaw szczęk hamulcowych GS8818 83
Krzysztof, Czerwonak
2020-07-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zestaw szczęk hamulcowych GS8778 83
ADAM, JASŁO
2020-03-27
★
★
★
★
★
5/5
Kupiłem GS8526 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
opinia o zestaw szczęk hamulcowych GS8526 83
Adam, Serock
2020-02-16
★
★
★
★
★
5/5
Nabyłem GS8635 trw z odbiorem osobistym w Warszawie. Zamówienie było gotowe do odbioru po 3 godzinach od telefonu.
opinia o zestaw szczęk hamulcowych GS8635 83
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
★
★
★
★
★
5/5
szczęki dobrej jakości
opinia o zestaw szczęk hamulcowych GS8322 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.