Pompa hamulcowa PMF182 TRW
86.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
PMF182
dostawca:
TRW
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937008520 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa PMF182 TRW
Pompa hamulcowa (20,6mm) pasuje do: FIAT PANDA, PANDA/HATCHBACK, REGATA, RITMO, UNO, LANCIA Y10 0.8-1.9D 01.78-07.04
Pompa hamulcowa PMF182 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa hamulcowa PMF182 producenta TRW
FIAT
71738443, 7593352, 792040, 792895
LANCIA
0000000792040, 71738443, 7593352, 792895
Producent
Numer OE
FIAT71738443
FIAT7593352
FIAT792040
FIAT792895
LANCIA0000000792040
LANCIA71738443
LANCIA7593352
LANCIA792895
AUTOBIANCHI792895
NumerProducentCena
C9F013ABEABEbrak
M 23 054BREMBObrak
FHM1000FERODObrak
202-066METELLI CIFAMbrak
5161Car S.p.A (InterCar)brak
4005182GIRLINGbrak
0 204 122 296BOSCHbrak
822322NKbrak
24.2120-0801.3ATEbrak
822324NKbrak
8AM 355 501-041HELLAbrak
350675VALEObrak
33015500TEXTARbrak
H209050.0.1FTE automotive GmbHbrak
360219130148MAGNETI MARELLIbrak
05-0066METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa PMF182 TRW w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.