Pompa hamulcowa PMK314 TRW
301.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
PMK314
dostawca:
TRW
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937057573 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa PMK314 TRW
Pompa hamulcowa (23,8mm) pasuje do: AUDI A4 B5, A6 C5, PORSCHE 911, 911 TARGA, BOXSTER, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-3.7 11.94-08.05
Pompa hamulcowa PMK314 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Pompa hamulcowa PMK314 producenta TRW
AUDI
8D0611021A, 8D0611021B
PORSCHE
99635591000
VOLKSWAGEN
8D0611021B
Producent
Numer OE
AUDI8D0 611 021 A
AUDI8D0 611 021 B
PORSCHE996 355 910 00
VOLKSWAGEN8D0 611 021 B
NumerProducentCena
4007314GIRLINGbrak
51017A.B.S.brak
824765NKbrak
8AM 355 500-001HELLAbrak
360219130344MAGNETI MARELLIbrak
33050200TEXTARbrak
41-0003MAXGEARbrak
BMXP-009AISINbrak
132950JJURIDbrak
24.2123-1717.3ATEbrak
5277Car S.p.A (InterCar)brak
202-260METELLI CIFAMbrak
0 986 480 890BOSCHbrak
402302VALEObrak
H23976.0.1FTE automotive GmbHbrak
107 359TOPRANbrak
360219130230MAGNETI MARELLIbrak
360219130261MAGNETI MARELLIbrak
05-0260METELLI CIFAMbrak
FHM1100FERODObrak
FHM685FERODObrak
133184JJURIDbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa PMK314 TRW w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.