Zestaw łańcucha rozrządu, V10-10006 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » V10-10006 vaico

Zestaw łańcucha rozrządu V10-10006 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

058 109 217, 058 109 217 A, 058 109 229 B, 58 109 217, 58 109 217 A, 58 109 229 B, 58109088

numer części:

V10-10006

dostawca:

VAICO

Wymiary łańcucha napędu rozrządu G67HP, G67HR, G67AM
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla wałka rozrządu
Ilość ogniw łańcucha 50
Zestaw pełny 
Wykonanie łańcucha Simplex
Wykonanie łańcucha Łańcuch zamknięty
nr EAN 4046001956225

skład zestawu:
V10-0154 Łańcuch rozrządu
V10-1314 Zestaw uszczelek, pokrywa głowicy cylindra, Original VAICO Qualität
V10-3260 pierścień uszczelniający
V10-5752 Uszczelka, sterowanie silnikowe, Original VAICO Qualität
V10-9866 Zawór sterujący, ustawienie wałka rozrządu
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu V10-10006 VAICO

    Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: AUDI A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C4, A6 C5, TT, SEAT EXEO, EXEO ST, IBIZA III, LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, SUPERB I, VW BORA 1.8 11.94-12.10
    Producent Numer OE
    AUDI058 109 088 D
    AUDI058 109 088 E
    AUDI058 109 088 K
    AUDI058 109 217
    AUDI058 109 217 A
    AUDI058 109 229 B
    AUDI58 109 088 D
    AUDI58 109 088 E
    AUDI58 109 088 K
    AUDI58 109 217
    AUDI58 109 217 A
    AUDI58109088
    AUDI58109229B
    SEAT058 109 088 D
    SEAT058 109 088 E
    SEAT058 109 088 K
    SEAT058 109 217
    SEAT058 109 217 A
    SEAT058 109 229 B
    SEAT58 109 088 D
    SEAT58 109 088 E
    SEAT58 109 088 K
    SEAT58109088
    SEAT58109217
    SEAT58109217A
    SEAT58109229B
    SKODA058 109 088 D
    SKODA058 109 088 E
    SKODA058 109 088 K
    SKODA058 109 217
    SKODA058 109 217 A
    SKODA058 109 229 B
    SKODA58 109 088 D
    SKODA58 109 088 E
    SKODA58 109 088 K
    SKODA58109088
    SKODA58109217
    SKODA58109217A
    SKODA58109229B
    VOLKSWAGEN058 109 088 D
    VOLKSWAGEN058 109 088 E
    VOLKSWAGEN058 109 088 K
    VOLKSWAGEN058 109 088 L
    VOLKSWAGEN058 109 217
    VOLKSWAGEN058 109 217 A
    VOLKSWAGEN058 109 229 B
    VOLKSWAGEN058 109 229 B kit2
    VOLKSWAGEN58 109 088 D
    VOLKSWAGEN58 109 088 E
    VOLKSWAGEN58 109 088 K
    VOLKSWAGEN58 109 088 L
    VOLKSWAGEN58 109 217
    VOLKSWAGEN58 109 217 A
    VOLKSWAGEN58109088
    VOLKSWAGEN58109229B
    VAG058 109 088 D
    VAG058 109 088 E
    VAG058 109 088 K
    VAG058 109 229 B
    VAG058 109 229 B kit2
    VAG58 109 088 D
    VAG58 109 088 E
    VAG58 109 088 K
    VAG58 109 229 B
    VAG58 109 229 B kit2
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu V10-10006 VAICO w samochodach:

    Zestaw łańcucha rozrządu


    Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

    Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

    Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.