Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität V10-1436 VAICO
| Zestaw skrócony | |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,1719 |
| nr EAN | 4046001322259 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität V10-1436 VAICO
Osłona przegubu przód (fi: 20/80) (dł.88) pasuje do: AUDI 80 B3, 90 B3, VW PASSAT B1, PASSAT B2, PASSAT B3/B4, SHARAN 1.3-2.8 05.73-
Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität V10-1436 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität V10-1436 producenta VAICO
AUDI
357498203, 357498203A, 811407285
VOLKSWAGEN
357498203, 357498203A, 357498203A_part, 811407285
Producent
Numer OE
AUDI357 498 203
AUDI357 498 203 A
AUDI811 407 285
SEAT357 498 203
SEAT357 498 203 A
SKODA357 498 203
SKODA357 498 203 A
SKODA811 407 285
VOLKSWAGEN357 498 203
VOLKSWAGEN357 498 203 A
VOLKSWAGEN357 498 203 A_part
VOLKSWAGEN811 407 285
VAG357 498 203 A
VAG357 498 203 A_part
VAG357 498 203 A.
VAG357 498 203.
VAG357498203
VAG811 407 285
VAG811407285
NumerProducentCena
103 509TOPRANbrak
104 142TOPRANbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy, Original VAICO Qualität V10-1436 VAICO w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.