Napęd wycieraczek, Green Mobility Parts V10-6460 VAICO
numer części:
V10-6460
dostawca:
VAICO
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Ciężar [kg] | 2,04 |
| nr EAN | 4046001879302 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek, Green Mobility Parts V10-6460 VAICO
Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: ABARTH 124 SPIDER, PORSCHE CAYENNE, VW TOUAREG 09.02-
Napęd wycieraczek, Green Mobility Parts V10-6460 ma zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Napęd wycieraczek, Green Mobility Parts V10-6460 producenta VAICO
VOLKSWAGEN
7L0955601C
Producent
Numer OE
SEAT7L0 955 601
SEAT7L0 955 601 A
SEAT7L0 955 601 B
SEAT7L0 955 601 C
SKODA7L0 955 601
SKODA7L0 955 601 A
SKODA7L0 955 601 B
SKODA7L0 955 601 C
VOLKSWAGEN7L0 955 601 C
VAG7L0 955 601
VAG7L0 955 601 A
VAG7L0 955 601 B
VAG7L0 955 601 C
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Napęd wycieraczek, Green Mobility Parts V10-6460 VAICO w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.