Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący, Original VAICO Qualität, V10-7114 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Citroën BERLINGO Furgon/minivan (B9) 1.6 (2008.04-???) 109km » V10-7114 vaico

Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący, Original VAICO Qualität V10-7114 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-7114

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Rodzaj wahaczaWahacz poprzeczny
Ciężar [kg]0,04
nr EAN4046001265044

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący, Original VAICO Qualität V10-7114 VAICO

    Część mocujące sworzeń wahacza przód L/P (podkładka) pasuje do: AUDI A2, SEAT AROSA, CORDOBA, IBIZA III, SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK 1.0-2.0 10.94-05.15
    Producent Numer OE
    AUDI6N0 407 175
    AUDI6N0 407 175 A
    SEAT6N0 407 175
    SEAT6N0 407 175 A
    SKODA6N0 407 175
    SKODA6N0 407 175 A
    VOLKSWAGEN6N0 407 175
    VOLKSWAGEN6N0 407 175 A
    VAG6N0 407 175
    VAG6N0 407 175 A

    Zastosowanie Podkładka zabezpieczająca, przegub nośny / prowadzący, Original VAICO Qualität V10-7114 VAICO w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.