Przewód hamulcowy elastyczny, Green Mobility Parts V20-1901 VAICO
51.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
V20-1901
dostawca:
VAICO
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Gwint zewn. [mm] | M10x1 |
| Długość [mm] | 435 |
| Długość całkowita [mm] | 450,5 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M10x1 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 4046001623196 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny, Green Mobility Parts V20-1901 VAICO
Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 435/450,5mm/450,5mm, M10x1/M10x1) pasuje do: BMW X5 (E70), X5 (F15, F85), X6 (E71, E72), X6 (F16, F86) 2.0-4.8 10.06-07.19
Przewód hamulcowy elastyczny, Green Mobility Parts V20-1901 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny, Green Mobility Parts V20-1901 producenta VAICO
BMW
34306776293, 34306788437, 34306853744, 34306887450, 6776293, 6788437, 6853744, 6887450
Producent
Numer OE
BMW34 30 6 776 293
BMW34 30 6 788 437
BMW34 30 6 853 744
BMW34 30 6 887 450
BMW6 776 293
BMW6 788 437
BMW6 853 744
BMW6 887 450
Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny, Green Mobility Parts V20-1901 VAICO w samochodach:
Elastyczne przewody hamulcowe
Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.
Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.
Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.
Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.