Filtr oleju, Original VAICO Qualität, V30-7396 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Fiat RITMO (138_) 1.6 (1983.01-1987.12) 100km » V30-7396 vaico

Filtr oleju, Original VAICO Qualität V30-7396 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V30-7396

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]135
Średnica wewnętrzna 1 [mm]31
Średnica wewnętrzna [mm]31
średnica zewnętrzna [mm]63,5
Rodzaj filtraWkład filtra
Ciężar [kg]0,083
nr EAN4046001315718

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V30-7396 VAICO

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ613 180 00 09
    MERCEDES-BENZ613 184 00 25
    MERCEDES-BENZA 613 180 00 09
    MERCEDES-BENZA 613 184 00 25
    NumerProducentCena
    401 444TOPRANbrak
    014 018 0021MEYLE Productsbrak
    1701220KRAFT AUTOMOTIVEbrak

    Zastosowanie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V30-7396 VAICO w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.