Sworzeń wahacza, Original VAICO Qualität, V38-0310 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » V38-0310 vaico

Sworzeń wahacza, Original VAICO Qualität V38-0310 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V38-0310

dostawca:

VAICO

Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 0,2957
nr EAN 4046001792168

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza, Original VAICO Qualität V38-0310 VAICO

    Sworzeń wahacza przód L/P (przód) pasuje do: NISSAN JUKE, LEAF, NV200, NV200 / EVALIA, TIIDA 1.2-Electric 05.04-
    Producent Numer OE
    NISSAN54500-1KA0A
    NISSAN54500-1KA0B
    NISSAN54501-1KA0A
    NISSAN54501-1KA0B
    NumerProducentCena
    82 94 8158SWAG Autoteile GmbHbrak
    82 94 8159SWAG Autoteile GmbHbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza, Original VAICO Qualität V38-0310 VAICO w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.