Filtr oleju, Original VAICO Qualität, V40-0086 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Audi A4 B5 (8D2) 1.9 TDI (2000.03-2000.11) 116km » V40-0086 vaico

Filtr oleju, Original VAICO Qualität V40-0086 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V40-0086

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Średnica zewnętrzna 1 [mm]59
Średnica wewnętrzna 1 [mm]30
Rodzaj filtraWkład filtra
Wysokość [mm]77,5
Średnica wewnętrzna [mm]24,6
średnica zewnętrzna [mm]59
Ciężar [kg]0,1705
nr EAN4046001328695

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V40-0086 VAICO

    Producent Numer OE
    OPEL00650 308
    OPEL05650 316
    OPEL06 50 308
    OPEL21018826
    OPEL56 50 316
    OPEL6 50 308
    OPEL90 536 362
    OPEL90536362
    OPEL905363662
    OPEL9083363
    OPEL9192426
    VAUXHALL09192426

    Zastosowanie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V40-0086 VAICO w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.