Filtr oleju, Original VAICO Qualität, V40-0092 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Saab 99 Combi Coupe 1.7 (1968.08-1971.05) 80km » V40-0092 vaico

Filtr oleju, Original VAICO Qualität V40-0092 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V40-0092

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Rodzaj filtraWkład filtra
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pierścieniem uszczelniającym
Wysokość [mm]115
Wysokość 1 [mm]105,1
Średnica wewnętrzna [mm]31,4
średnica zewnętrzna [mm]64,3
Ciężar [kg]0,092
nr EAN4046001329401

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V40-0092 VAICO

    Producent Numer OE
    OPEL4772166
    OPEL56 50 318
    OPEL56 50 319
    OPEL9 117 321
    OPEL90 540 460
    OPEL90 544 191
    OPEL90 570 368
    OPEL90540460
    OPEL90544191
    OPEL90570368
    SAAB4772166
    SAAB90543460

    Zastosowanie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V40-0092 VAICO w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.