części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » V40-0970 vaico
Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V40-0970 VAICO
178.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V40-0970
dostawca:
VAICO
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| Ciężar [kg] | 1,0549 |
| nr EAN | 4046001616679 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V40-0970 VAICO
Poduszka silnika przód L, hydrauliczna pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, ZAFIRA B, ZAFIRA B/MINIVAN 1.3D-1.8 02.98-
Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V40-0970 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V40-0970 producenta VAICO
OPEL
05684653, 13159995, 5684653
numery OEM:
| OPEL | 05684 653 | |
| OPEL | 13159995 | |
| OPEL | 56 84 653 |
zamienniki:
Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V40-0970 VAICO w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.