LINKA HAMULCA RĘCZNEGO VAG 66090821101 VARIOUS SUPPLIERS
39.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
66090821101
dostawca:
VARIOUS SUPPLIERS
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO VAG 66090821101 VARIOUS SUPPLIERS
LINKA HAMULCA RĘCZNEGO VAG 66090821101 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE LINKA HAMULCA RĘCZNEGO VAG 66090821101 producenta VARIOUS SUPPLIERS
AUDI
1J0609721AD, 1J0609721AQ, 1J0615423, 1J0615424, 8N0615423, 8N0615424
VOLKSWAGEN
1J0609721AD, 1J0609721AQ, 1J0615423, 1J0615424, 8N0615423, 8N0615424
Producent
Numer OE
AUDI1J0 609 721 AD
AUDI1J0 609 721 AQ
AUDI1J0 615 423
AUDI1J0 615 424
AUDI8N0 615 423
AUDI8N0 615 424
VOLKSWAGEN1J0 609 721 AD
VOLKSWAGEN1J0 609 721 AQ
VOLKSWAGEN1J0 615 423
VOLKSWAGEN1J0 615 424
VOLKSWAGEN8N0 615 423
VOLKSWAGEN8N0 615 424
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO VAG 66090821101 VARIOUS SUPPLIERS w samochodach:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.