Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0006 VEMO
273.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
V10-07-0006
dostawca:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 220 |
| Szerokość [mm] | 135 |
| Wysokość [mm] | 122 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,903 |
| nr EAN | 4046001390029 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0006 VEMO
Silnik wycieraczek tył pasuje do: AUDI A3, A4 B5, A6 C5, A6 C6, ALLROAD C5, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 11.94-08.11
Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0006 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0006 producenta VEMO
AUDI
3B9955711A, 3B9955711B, 3B9955711C, 8L0955711, 8L0955711A, 8L0955711B
VOLKSWAGEN
3B9955711A, 3B9955711B, 3B9955711C, 8L0955711, 8L0955711A, 8L0955711B
Producent
Numer OE
AUDI3B9 955 711 A
AUDI3B9 955 711 B
AUDI3B9 955 711 C
AUDI8L0 955 711
AUDI8L0 955 711 A
AUDI8L0 955 711 B
SEAT3B9 955 711 A
SEAT3B9 955 711 B
SEAT3B9 955 711 C
SEAT3B9 955 711 E
SEAT8L0 955 711
SEAT8L0 955 711 A
SEAT8L0 955 711 B
SKODA3B9 955 711 A
SKODA3B9 955 711 B
SKODA3B9 955 711 C
SKODA3B9 955 711 E
SKODA8L0 955 711
SKODA8L0 955 711 A
SKODA8L0 955 711 B
VOLKSWAGEN3B9 955 711 A
VOLKSWAGEN3B9 955 711 B
VOLKSWAGEN3B9 955 711 C
VOLKSWAGEN8L0 955 711
VOLKSWAGEN8L0 955 711 A
VOLKSWAGEN8L0 955 711 B
VAG3B9 955 711 C
VAG3B9 955 711 E
VAG8L0 955 711
VAG8L0 955 711 A
VAG8L0 955 711 B
Zastosowanie Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0006 VEMO w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.