Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0054 VEMO
339.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 42.00 zł
szt.
numer części:
V10-07-0054
dostawca:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ilość biegunów | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,87 |
| nr EAN | 4046001945533 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0054 VEMO
Silnik wycieraczek tył pasuje do: CUPRA ATECA SEAT ARONA, ATECA, IBIZA V, MII SKODA CITIGO, E-CITIGO, KAMIQ, OCTAVIA IV, SCALA VW GOLF ALLTRACK VII, GOLF SPORTSVAN VII, GOLF VII 08.11-
Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0054 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0054 producenta VEMO
VOLKSWAGEN
1S6955711B, 5G0955711C
SEAT
1S6955711B, 5G0955711C
SKODA
1S6955711B, 5G0955711C
Producent
Numer OE
SEAT1S6 955 711 B
SEAT5G0 955 711 C
SKODA1S6 955 711 B
SKODA5G0 955 711 C
VOLKSWAGEN1S6 955 711 B
VOLKSWAGEN5G0 955 711 C
VAG1S6955711B
VAG1S695571A
VAG5G0 955 711 C
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0054 VEMO w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.