Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V (BM0B, CM0B) (2002.11-2008.02) 98km » V10-07-0054 vemo
wybrany samochód: 
Renault Megane Ii (bm0/1_, Cm0/1_) 1.4 16v (bm0b, Cm0b) (2002.11-2008.02) 98km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0054 VEMO

V10-07-0054 Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts VEMO
vemo V10-07-0054
283.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - dzisiaj: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V10-07-0054

producent:

VEMO

Status produktu: Normalny
Napięcie [V]12
Strona zabudowyz tyłu
Ilość biegunów4
Ciężar [kg]0,87
nr EAN4046001945533

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0054 VEMO

Silnik wycieraczek tył pasuje do: CUPRA ATECA, SEAT ARONA, ATECA, IBIZA V, MII, SKODA CITIGO, E-CITIGO, KAMIQ, OCTAVIA IV, SCALA, VW GOLF ALLTRACK VII, GOLF SPORTSVAN VII, GOLF VII 08.11-
numery OEM:
SEAT      1S6 955 711 B
SEAT      5G0 955 711 C
SKODA      1S6 955 711 B
SKODA      5G0 955 711 C
VOLKSWAGEN      1S6 955 711 B
VOLKSWAGEN      5G0 955 711 C
VAG      1S6955711B
VAG      1S695571A
VAG      5G0 955 711 C
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Silnik wycieraczek, Green Mobility Parts V10-07-0054 VEMO w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.