Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E (1987.04-1991.09) 133km » V24-77-1001 vemo
wybrany samochód: 
Audi 90 B3 (893, 894, 8a2) 2.3 E (1987.04-1991.09) 133km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO

V24-77-1001 Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + VEMO
vemo V24-77-1001
Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001
170.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

46 811 244, 51 794 515, 55 194 880, 55 701 201, 55 702 161

numer części:

V24-77-1001

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
dla numeru artykułuV40-15-0040
dla numeru artykułuV24-15-0012
dla numeru artykułuV24-15-0027
dla numeru artykułuV24-15-0025
dla numeru artykułuV40-15-0041
dla numeru artykułuV24-15-0026
dla numeru artykułuV24-15-0023
dla numeru artykułuV24-15-1004
dla numeru artykułuV40-15-0042
Ograniczenia producentaDENSO
ID kompresora5SL12
Ciężar [kg]0,064
nr EAN4046001518294

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO

Zawór sterujący kompresora klimatyzacji (DENSO 5SL12) pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, ALFA ROMEO 147, 156, GT, MITO, FIAT BRAVO, BRAVO II, DOBLO, DOBLO CARGO, DOBLO/MINIVAN, FIORINO 1.0-2.0D 09.00-
numery OEM:
FIAT      46 811 244
FIAT      46 811 244 part
FIAT      51 752 531 part
FIAT      51 794 515
FIAT      51 794 515 part
FIAT      55 194 880
FIAT      55 194 880 part
FIAT      55 701 201
FIAT      55 701 201 part
FIAT      55 702 161
FIAT      55 702 161 part

Zastosowanie Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.