wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO
170.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
46 811 244, 51 794 515, 55 194 880, 55 701 201, 55 702 161
numer części:
V24-77-1001
dostawca:
VEMO
| dla numeru artykułu | V40-15-0040 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0012 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0027 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0025 |
| dla numeru artykułu | V40-15-0041 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0026 |
| dla numeru artykułu | V24-15-0023 |
| dla numeru artykułu | V24-15-1004 |
| dla numeru artykułu | V40-15-0042 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| ID kompresora | 5SL12 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| nr EAN | 4046001518294 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO
Zawór sterujący kompresora klimatyzacji (DENSO 5SL12) pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, ALFA ROMEO 147, 156, GT, MITO, FIAT BRAVO, BRAVO II, DOBLO, DOBLO CARGO, DOBLO/MINIVAN, FIORINO 1.0-2.0D 09.00-
numery OEM:
| FIAT | 46 811 244 | |
| FIAT | 46 811 244 part | |
| FIAT | 51 752 531 part | |
| FIAT | 51 794 515 | |
| FIAT | 51 794 515 part | |
| FIAT | 55 194 880 | |
| FIAT | 55 194 880 part | |
| FIAT | 55 701 201 | |
| FIAT | 55 701 201 part | |
| FIAT | 55 702 161 | |
| FIAT | 55 702 161 part |
zamienniki:
Zastosowanie Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS + V24-77-1001 VEMO w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.