Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0005 VEMO
206.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
V30-07-0005
dostawca:
VEMO
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,266 |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4046001299490 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0005 VEMO
Silnik wycieraczek przód pasuje do: MERCEDES CLK (A208), CLK (C208), E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210) 06.95-03.03
Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0005 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0005 producenta VEMO
MERCEDES-BENZ
2108201742, A2108201742
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ210 820 17 42
MERCEDES-BENZA 210 820 17 42
NumerProducentCena
10 91 9834SWAG Autoteile GmbHbrak
401 519TOPRANbrak
014 082 0016MEYLE Productsbrak
460122ERAbrak
064053008010MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0005 VEMO w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.