Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0027 VEMO
numer części:
V30-71-0027
dostawca:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 9 |
| Ciężar [kg] | 0,118 |
| nr EAN | 4046001324789 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0027 VEMO
Przekaźnik ABS pasuje do: MERCEDES 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), C T-MODEL (S202), C (W202), E (A124), E (C124), E T-MODEL (S124), E (W124) 2.0-3.6 10.92-05.00
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ000 540 52 45
MERCEDES-BENZ000 540 67 45
MERCEDES-BENZA 000 540 52 45
MERCEDES-BENZA 000 540 67 45
MERCEDES-BENZA0005406745
Zastosowanie Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0027 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Przekaźnik do ochrony przepięciowej, ABS, Original VEMO Quality V30-71-0027 VEMO:
Wioletta, Nowogard
2023-01-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP
Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.
W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.
Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.
Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.