Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality, V30-72-0594 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » V30-72-0594 vemo

Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V30-72-0594 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V30-72-0594

dostawca:

VEMO

Strona zabudowy z przodu
Długość złącza ostrzegawczego [mm] 74
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
Ciężar [kg] 0,005
nr EAN 4046001286865

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V30-72-0594 VEMO

    Czujnik zużycia klocka hamulcowego przód pasuje do: MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (A209), CLK (C208), CLK (C209), E T-MODEL (S210), E T-MODEL (S211) 3.2-6.3 05.94-01.12
    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ210 540 01 17
    MERCEDES-BENZ210 540 11 17
    MERCEDES-BENZA 210 540 01 17
    MERCEDES-BENZA 210 540 11 17
    NumerProducentCena
    6319502GIRLINGbrak
    280115NKbrak
    50823BIRTHbrak
    8099206KAWEbrak
    10 92 3223SWAG Autoteile GmbHbrak
    1 987 473 008BOSCHbrak
    610397 EICERbrak
    BZ1130W-SETFTE automotive GmbHbrak
    BZ1130WFTE automotive GmbHbrak
    98030800TEXTARbrak
    LZ0175DELPHIbrak
    FWI287FERODObrak
    23223FEBI BILSTEINbrak
    001059REMSAbrak

    Zastosowanie Styk ostrzegawczy, zużycie okładzin hamulcowych, Original VEMO Quality V30-72-0594 VEMO w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.