części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu » V30-77-0012 vemo
Zawór, filtr węglowy, Original VEMO Quality V30-77-0012 VEMO
285.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V30-77-0012
dostawca:
VEMO
| Tryb pracy | sterowany elektrycznie |
| Rodzaj zaworu | Zawór odcinający |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4062375018840 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zawór, filtr węglowy, Original VEMO Quality V30-77-0012 VEMO
Zawór zwrotny układu zasilania paliwa pasuje do: MERCEDES C (C204), C (CL203), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W203), C (W204), CLC (CL203), E (A207), E (C207), SLK (R171) 1.6-2.3 05.00-
Zawór, filtr węglowy, Original VEMO Quality V30-77-0012 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zawór, filtr węglowy, Original VEMO Quality V30-77-0012 producenta VEMO
MERCEDES-BENZ
0004701493, 0004701693, 0004701993, 0004703293, 0004703793, 0004706593, 0004708793, A0004701693, A0004701993, A0004703793, A0004706593, A0004708793
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 000 470 14 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 16 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 19 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 32 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 37 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 65 93 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 470 87 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 16 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 19 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 37 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 65 93 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 470 87 93 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zawór, filtr węglowy, Original VEMO Quality V30-77-0012 VEMO w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.