Wtorek 30.04 czynne do 12:00, czwartek 02.05 nieczynne
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » V30-99-0201 vemo

Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V30-99-0201 VEMO

V30-99-0201 Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality VEMO
vemo V30-99-0201
140.99 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
>5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V30-99-0201

producent:

VEMO

Temperatura otwarcia [°c] 92
Rodzaj korpusu obudowa metalowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ciężar [kg] 0,1
nr EAN 4046001843839

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V30-99-0201 VEMO

Termostat cieczy chłodzącej (92°C, w obudowie) pasuje do: MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E (A207), E (A238), E ALL-TERRAIN (S213), E (C207), E (C238), E T-MODEL (S212) 3.0D 01.06-
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      642 200 19 15
MERCEDES-BENZ      642 200 23 15
MERCEDES-BENZ      A 642 200 19 15
MERCEDES-BENZ      A6422002315
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V30-99-0201 VEMO w samochodach:

Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia, Original VEMO Quality V30-99-0201 VEMO:

2020-07-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.