Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Mercedes-benz 123 coupe (C123) 280 CE (1977.03-1985.11) 185km » 06J115403Q volkswagen
wybrany samochód: 
Mercedes-benz 123 Coupe (c123) 280 Ce (1977.03-1985.11) 185km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

filtr oleju vag 06J115403Q VOLKSWAGEN

06J115403Q filtr oleju vag VOLKSWAGEN

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

06J115403Q

producent:

VOLKSWAGEN

Indeks: VAG 06J115403Q
Marka: VAG
Grupa towarowa TecDoc: Filtr oleju
Nazwa: FILTR OLEJU VAG
Opis: 1,8-2,0 TFSI
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 10
Zamiennik: : W71945
Numer dostawcy: 06J115403Q
Parametry:Średnica [mm] : 78
Gwint łączący : M 27 x 1,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie filtr oleju vag 06J115403Q VOLKSWAGEN

numery OEM:
AUDI      06J 115 403 Q
SEAT      06H 115 403
SEAT      06J 115 403 C
SEAT      06J 115 403 J
SEAT      06J 115 403 M
SEAT      06J 115 403 Q
SKODA      06J 115 403 J
SKODA      06J 115 403 Q
VAG      06J115403Q
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie filtr oleju vag 06J115403Q VOLKSWAGEN w samochodach:

Opinie Klientów o filtr oleju vag 06J115403Q VOLKSWAGEN:

Benedykt, Gdańsk
2020-12-05
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Benedykt, Gdańsk
2022-11-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.