SPRĘŻYNA ZACISKU HAMULCA VAG 7H0615296 VOLKSWAGEN

7H0615296 SPRĘŻYNA ZACISKU HAMULCA VAG VOLKSWAGEN

przewidywany termin wysyłki: ^?
2 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Wtorek: 2 szt.

numer części:

7H0615296

producent:

VOLKSWAGEN

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SPRĘŻYNA ZACISKU HAMULCA VAG 7H0615296 VOLKSWAGEN

SPRâŠÂťYNKA ZACISKU HAM. SEAT T. ALHAMBRA (09-10)/ AUDI A1 (11- )/ VW BEETLE (99-05), TRANSPORTER (08- ) PR

SPRĘŻYNA ZACISKU HAMULCA VAG 7H0615296 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

Numery OE SPRĘŻYNA ZACISKU HAMULCA VAG 7H0615296 producenta VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN

7H0615296

AUDI

7H0615296

numery OEM:

AUDI		7H0615296
VOLKSWAGEN		7H0615296
VAG		7H0615296

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie SPRĘŻYNA ZACISKU HAMULCA VAG 7H0615296 VOLKSWAGEN w samochodach:

Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego

Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.

Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.

W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu