Katalizator 20478 WALKER
numer części:
20478
dostawca:
WALKER
| Długość [mm] | 425 |
| Ciężar [kg] | 3,400 |
| Litera rozpoznawcza | 91 |
| Norma emisji spalin | Euro 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| nr EAN | 3277490204783 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator 20478 WALKER
Katalizator EURO 2 pasuje do: FORD FIESTA IV, FIESTA/HATCHBACK, FIESTA/MINIVAN, PUMA, MAZDA 121 III 1.25/1.4 08.95-04.03
Producent
Numer OE
FORD1006113
FORD1006116
FORD1031975
FORD1039582
FORD1041090
FORD1068711
FORD1070345
FORD1683881
FORD96FB5E211EH
FORD98FB5E211DA
FORD98FB5E211DB
FORDME98FB5E211DB
MAZDA1E0520500
MAZDA1E0520500A
MAZDA1E0520500B
MAZDA1E0520500C
MAZDA1E0520500D
NumerProducentCena
321062QUINTONbrak
Zastosowanie Katalizator 20478 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Katalizator 20478 WALKER:
Tomasz, Koszalin
2021-05-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o katalizator 15873 259
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.