części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 28637 walker
Katalizator wstępny 28637 WALKER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
28637
producent:
WALKER
| Długość [mm] | 425 |
| Ciężar [kg] | 2,5 |
| Litera rozpoznawcza | 91 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 (D4) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami do montażu |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| nr EAN | 3277490286376 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator wstępny 28637 WALKER
Katalizator EURO 4 pasuje do: CITROEN C8, JUMPY II, FIAT SCUDO, ULYSSE, LANCIA PHEDRA, PEUGEOT 807, EXPERT, EXPERT TEPEE 2.0D 02.06-
Katalizator wstępny 28637 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Katalizator wstępny 28637 producenta WALKER
PEUGEOT
1609166680, 1731NH, 1731NW, 1731PA, 1731RV, 1731RW, 1731WG
CITROËN
1609166680, 1731NH, 1731NW, 1731PA, 1731RV, 1731RW, 1731WG
numery OEM:
| CITROËN | 1609166680 | |
| CITROËN | 1731NH | |
| CITROËN | 1731NW | |
| CITROËN | 1731PA | |
| CITROËN | 1731RV | |
| CITROËN | 1731RW | |
| CITROËN | 1731WG | |
| PEUGEOT | 1609166680 | |
| PEUGEOT | 1731NH | |
| PEUGEOT | 1731NW | |
| PEUGEOT | 1731PA | |
| PEUGEOT | 1731RV | |
| PEUGEOT | 1731RW | |
| PEUGEOT | 1731WG |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Katalizator wstępny 28637 WALKER w samochodach:
Opinie Klientów o Katalizator wstępny 28637 WALKER:
Tomasz, Koszalin
2021-05-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o katalizator 15873 259
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.