silnik wycieraczek vw/audi/seat/skoda 1J0955119 YSPARTS
numer części:
1J0955119
dostawca:
YSPARTS
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie silnik wycieraczek vw/audi/seat/skoda 1J0955119 YSPARTS
silnik wycieraczek vw/audi/seat/skoda 1J0955119 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE silnik wycieraczek vw/audi/seat/skoda 1J0955119 producenta YSPARTS
AUDI
1C0955119, 1C1955113B, 1C2955113B, 1H0955119, 1J0955119
SEAT
6X0955119
SKODA
1C0955119, 1C1955113B, 1C2955113B, 1H0955119, 1J0955119
Producent
Numer OE
AUDI1C0 955 119
AUDI1C1 955 113 B
AUDI1C2 955 113 B
AUDI1H0 955 119
AUDI1J0 955 119
SEAT6X0 955 119
SKODA1C0 955 119
SKODA1C1 955 113 B
SKODA1C2 955 113 B
SKODA1H0 955 119
SKODA1J0 955 119
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie silnik wycieraczek vw/audi/seat/skoda 1J0955119 YSPARTS w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
YSPARTS