ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY RENAULT SCENIC 97-99 YS-BC0718 YSPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
YS-BC0718
YSPARTS
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY RENAULT SCENIC 97-99 YS-BC0718 YSPARTS
ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY RENAULT SCENIC 97-99 YS-BC0718 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY RENAULT SCENIC 97-99 YS-BC0718 producenta YSPARTS
RENAULT
410013721R, 6001549882, 7701201966, 7701207959, 7701499302, 7702295396
CITROËN
440164, 95658556
PEUGEOT
440164, 95658556
DACIA
410013721R, 6001549882, 7701201966, 7701207959, 7701499302
| CITROËN | 4401.64 | |
| CITROËN | 95658556 | |
| LADA | 7701207959 | |
| LADA | 7701499302 | |
| PEUGEOT | 4401.64 | |
| PEUGEOT | 95658556 | |
| RENAULT | 410013721R | |
| RENAULT | 6001549882 | |
| RENAULT | 7701 201 966 | |
| RENAULT | 7701 207 959 | |
| RENAULT | 7701 499 302 | |
| RENAULT | 7701499302 | |
| RENAULT | 7702295396 | |
| DACIA | 410013721R | |
| DACIA | 6001549882 | |
| DACIA | 7701201966 | |
| DACIA | 7701207959 | |
| DACIA | 7701499302 |
Zastosowanie ZACISK HAMULC. PRZÓD PRAWY RENAULT SCENIC 97-99 YS-BC0718 YSPARTS w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu