ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA SUPERB 08-15 YS-BC0983 YSPARTS

YS-BC0983 ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA SUPERB 08-15 YSPARTS

122.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
>5 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Piątek: powyżej 5 szt.

numer części:

YS-BC0983

producent:

YSPARTS

AUDI A3 2003-2013 VW TOURAN 2003-, VW EOS 2006-, VW GOLF 2008-2013, VW JETTA 2010- VW CADDY 2004-, VW VENTO 2005-2010 VW BEETLE 2011-, SKODA OCTAVIA 2004-2013 SKODA YETI 2009-, SKODA SUPERB 2008-2015 SEAT LEON 2005-2012,
zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica 1/Średnica 2 [mm] : 38,0
System hamulcowy : BOSCH
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 5K0615423
Numer dostawcy: YS-BC0983

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA SUPERB 08-15 YS-BC0983 YSPARTS

ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA SUPERB 08-15 YS-BC0983 ma zastosowanie do modeli samochodów

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

Numery OE ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA SUPERB 08-15 YS-BC0983 producenta YSPARTS

VOLKSWAGEN

5K0615423, 5K0615423A

AUDI

5K0615423

numery OEM:

AUDI		5K0615423
VOLKSWAGEN		5K0615423
VOLKSWAGEN		5K0615423A
VAG		5K0 615 423
VAG		5K0 615 423A

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie ZACISK HAMULC. TYŁ LEWY SKODA SUPERB 08-15 YS-BC0983 YSPARTS w samochodach:

Zacisk hamulcowy

Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

YSPARTS