PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI SKODA FABIA 99- PRZÓD YS-BH0003 YSPARTS
numer części:
YS-BH0003
dostawca:
YSPARTS
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI SKODA FABIA 99- PRZÓD YS-BH0003 YSPARTS
PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI SKODA FABIA 99- PRZÓD YS-BH0003 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI SKODA FABIA 99- PRZÓD YS-BH0003 producenta YSPARTS
VOLKSWAGEN
6Q0611701A, 6Q0611701B, 6Q0611701C, 6Q0611701E, 6Q0611701F
Producent
Numer OE
AUTO UNION6Q0 611 701 C
AUTO UNION6Q0 611 701 E
AUDI6Q0 611 701 A
AUDI6Q0 611 701 B
AUDI6Q0611701C
VOLKSWAGEN6Q0 611 701 A
VOLKSWAGEN6Q0 611 701 B
VOLKSWAGEN6Q0 611 701 C
VOLKSWAGEN6Q0 611 701 E
VOLKSWAGEN6Q0 611 701 F
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie PRZEWÓD HAMULCOWY GIĘTKI SKODA FABIA 99- PRZÓD YS-BH0003 YSPARTS w samochodach:
Elastyczne przewody hamulcowe
Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.
Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.
Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.
Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
YSPARTS