
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany zewnętrznie |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 288 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Wysokość [mm] | 47 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Oznaczenie kontrolne | KBA 60872 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Ciężar [kg] | 7,50 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 10/5 |
| nr EAN | 4250238745389 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, SPORT COAT Z 100.1216.52 ZIMMERMANN
Tarcza hamulcowa do osi zewnętrznie wentylowana i perforowana, przeznaczona do układów wymagających skutecznego odprowadzania ciepła. Wykonana z żeliwa wysoko nawęglanego, z powierzchnią pokrytą dla ograniczenia korozji w warunkach eksploatacyjnych. Zastosowanie należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, aby dobrać właściwą wersję do konkretnego zacisku i piasty.
Średnica zewnętrzna wynosi 288 mm, grubość nominalna 25 mm, a minimalna dopuszczalna 23 mm. Wysokość tarczy 47 mm. Mocowanie na 5 otworów z rozstawem 112 mm oraz otworem centrującym 68 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne KBA 60872; numer EAN 4250238745389.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana zewnętrznie, perforowana, materiał wysoko nawęglany, powierzchnia pokryta
– 288 mm średnicy, 25 mm grubości (min. 23 mm), wysokość 47 mm
– 5x112, otwór centrujący 68 mm, KBA 60872
| SKODA | 4A0 615 301 C | |
| SKODA | 8E0 615 301 Q | |
| VAG | 4A0 615 301 C | |
| VAG | 4A0 615 301 D | |
| VAG | 4A0 615 301 E | |
| VAG | 8E0 098 301 A | |
| VAG | 8E0 615 301 Q | |
| VAG | L4A0 615 301 C | |
| FAW-AUDI | 8E0 615 301 Q | |
| FAW-AUDI | L4A0 615 301 C | |
| SVW | 4A0 615 301 C |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, SPORT COAT Z 100.1216.52 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, SPORT COAT Z 100.1216.52 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.