| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Typ tarczy hamulcowej | Szczelinowy |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 288 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Wysokość [mm] | 36 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Oznaczenie kontrolne | ohne ABE |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ciężar [kg] | 4,90 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 6/5 |
| nr EAN | 4250238777359 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, BLACK Z 100.3310.53 ZIMMERMANN
Przednia tarcza hamulcowa z serii o powierzchni pokrytej, wykonana w wersji szczelinowej. Konstrukcja przewidziana do współpracy z typowymi zaciskami dla tarcz o średnicy 288 mm i grubości 12 mm; minimalna dopuszczalna grubość robocza wynosi 10 mm. Wysokość 36 mm oraz otwór centrujący 68 mm ułatwiają prawidłowe osadzenie na piaście. Produkt nie posiada oznaczenia ABE (ohne ABE).
Mocowanie na piaście realizowane jest przez 5 otworów na rozstawie 112 mm; podano również wzór otworów 6/5 zgodnie z katalogiem producenta. Masa elementu to 4,90 kg. Przed doborem zalecane jest sprawdzenie dopasowania do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze, aby potwierdzić zgodność z układem hamulcowym i felgą.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 288 mm, grubość 12 mm (min. 10 mm)
– wersja szczelinowa, powierzchnia pokryta; wysokość 36 mm, centrowanie 68 mm
– 5 otworów, rozstaw 112 mm; masa 4,90 kg, EAN 4250238777359
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
| VAG | 8E0 615 601 M | |
| FAW-AUDI | 8E0 615 601 M |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, BLACK Z 100.3310.53 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, BLACK Z 100.3310.53 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.